S’il y a une chose que chaque motocycliste apprend à la dure, c’est que des bons gants, ce n’est pas un luxe : c’est une nécessité. Surtout ici au Québec, où tu peux partir sous un soleil de plomb, rouler dans un banc de brouillard pis finir ta ride les doigts engourdis par une petite pluie à 10° de juin. Faut du solide, du versatile, et si ça peut être stylé en plus, tant mieux. C’est là qu’entrent en scène les gants Leatt ADV Rally 5.5, qu’on a testés sur route, dans le gros trafic et même dans les rangs les plus reculés du Bas St-Laurent.
Premières impressions: ça inspire confiance et confort
Quand j’ai ouvert la boîte, je t’avoue que j’ai eu un petit frisson. Pas de froid, non non, un frisson de respect. Ces gants-là, ils ne sont pas faits pour flâner dans les stationnements de Tim. Avec leur look mi-militaire, mi-spatial, on dirait que tu vas aller faire le Tourist Trophy, ou te perdre dans le rang du vide à St-Onésime.
Matériaux robustes, ajustements précis, coutures renforcées, paumes en NanoGrip qui sentent presque la promesse d’un trip de 1 000 km… Ça sent l’aventure, puis ça sent que Leatt a mis son savoir au profit des gars comme moi qui partent souvent ne sachant pas toujours la destination ni le parcours.
Ajustement et confort: Pas trop serrés, pas trop lousses, juste bien
Les ADV Rally 5.5 sont pensés pour les vrais de vrais. On parle ici de gants courts, paume pré-courbée, bien ajusté et sans couture. Une fois bien attachés, tu as l’impression que ton gant fait partie de ton bras, comme si tu étais né avec.
Le tissu souple à l’intérieur de la paume donne une bonne sensation au guidon. Le gant est ventilé pour une circulation permanente de l’air. Comme ça, tu n’as pas les mains moites sous la chaleur humide.
Protection: Leatt prend la chose au sérieux
Là où les ADV Rally sortent vraiment du lot, c’est côté protection. On parle de protection super fine au gel d’impact RealFlex moulé en 3D pour la jointure et les doigts. La sécurité est là si jamais tu goûtes à l’asphalte (ou au gravier sournois du rang de la Vache-qui-Pète).
Mais ce que j’ai trouvé bien brillant, c’est la flexibilité. Malgré toute cette protection, tu n’as pas l’impression de porter des gants de hockey. Tu peux encore zipper ta veste, jouer avec les boutons de commande sur le guidon, puis flatter ton chien quand tu rentres à la maison.
Ventilation et imperméabilité: pas des palmes, pas des mitaines
C’est ici qu’il faut être honnête : les ADV Rally ne sont pas faits pour les jours de déluge ou les rides à -10°C. Ils ont une bonne ventilation, pas une isolation thermique. Tu vas survivre à une averse de passage, mais si tu traverses une rivière atmosphérique (volontairement ou non), attends-toi à des doigts un peu spongieux.
Côté ventilation, c’est leur force. J’ai roulé par 25°C sans me sentir comme une frite oubliée dans l’huile. Pour de vrai, j’adore ne pas se sentir coincé comme un jambon dans un sac Ziploc.
Verdict final: des gants pour les vrais, pas pour les bibittes
À 100 $ (environ, selon où tu magasines), les Leatt ADV Rally 5.5 sont abordables, et c’est le genre d’investissement que tu ne regrettes pas. Si tu es du genre à sortir même quand la météo dit « reste chez vous », ces gants-là vont devenir tes meilleurs amis. Ils ont le look, la durabilité et le confort qu’il faut pour suivre ton trip de rêve… ou juste ta ride du dimanche dans le coin d’Amqui.
- ✅ Confortables, protecteurs, stylés
- ✅ Bonne dextérité même avec les protections
- ❌ Pas de doigt tactile pour texter ma blonde et la rassurer que je reviens souper
- 💲 Rapport qualité/prix très raisonnable
Donc, en bon québécois: si tu as une moto d’aventure, une sport-Touring, un goût du risque modéré puis deux mains, tu as pas mal toutes les raisons de leur donner une chance. Et si tu trouves des gants aussi bons qui sentent moins la virilité… écris-moi. Je te croirai quand je les aurai essayés
Merci à Kimpex pour l’essai des gants Leatt ADV Rally 5.5.
